Поиск
Отцы и дети
московских предприятий
Shutterstock/FOTODOM

Отцы и дети московских предприятий

Поиск
На столичных производствах работают семьи, чей общий стаж считается в десятилетиях и иногда превышает век. Рассказываем несколько историй о том, какие компании дают интересные профессии 2–3 поколениям. Прочитать истории 50 семей можно на сайте проекта «Династии московской промышленности».
Есть чем гордиться
Московский нефтеперерабатывающий завод, МНПЗ, открылся в 1938 году. За год предприятие перерабатывает 12 млн т нефти и выпускает 30 видов продукции. В ассортименте завода – бензин и дизель стандарта «Евро-5», авиационный керосин для московских аэропортов, битум для строительства и ремонта дорог. Современные технологии позволяют снижать воздействие промышленности на воздух, почву и водоемы.
С 1983 года здесь работает династия Смирновых, ее общий стаж – 106 лет. Первой пришла работать на МНПЗ Надежда Васильевна Смирнова. Недолго проработав оператором котельной, она перешла в заводской здравпункт фельдшером и трудилась здесь до 2017 года, до самой пенсии.
Евгений Константинович Смирнов с сыновьями Сергеем и Юрием.
Фото: пресс-служба Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы
За супругой на завод пришел Евгений Константинович Смирнов и проработал на предприятии 31 год, с 1985-го до своего выхода на пенсию в 2016 году. Сначала он был оператором на установке, которая выпускает зимнее дизельное топливо. Когда на Московском НПЗ появилась самая большая в Европе битумная установка, Евгений Константинович перешел работать на нее. Это был первый на МНПЗ комплекс на электронике – оборудование управлялось с компьютера. После обучения Евгений Константинович стал старшим оператором установки.

Старший сын, Сергей Евгеньевич Смирнов, пришел на МНПЗ в 1999 году, а в 2006-м к семейной династии на заводе присоединился и младший сын, Юрий Евгеньевич. Оба стали операторами на установке производства битума. Старший трудится на МНПЗ уже 23 года, младший – 16 лет. Обоим сыновьям Евгений Константинович передал свой многолетний опыт.
«Приятно, что вся семья работает в крупной развивающейся компании со стабильной зарплатой и хорошим соцпакетом. В сравнении с другими НПЗ наш компактный, но оснащенный по последнему слову техники. Мы выпускаем топливо для самой разной техники, даже для речных судов и самолетов. Мало кто может похвастаться, что занят таким полезным делом».
Юрий Евгеньевич Смирнов

Лифты как призвание

Компания «Мослифт» работает с 1953 года. Сегодня предприятие проектирует, производит, монтирует и обслуживает пассажирские лифты «Стриж». Мощность производства – 3000 лифтов в год. «Мослифт» обслуживает около 80 тыс. лифтов столицы.
2/3 жилого фонда Москвы
оборудовано лифтами «Мослифта».
Династия Дикаревых – гордость предприятия, общий стаж семьи – 95 лет. Первым в 1982 году в компанию пришел работать Валерий Николаевич электромонтером диспетчерского оборудования и телеавтоматики. Теперь здесь работают двое его сыновей и их супруги.

В 2002 году младший сын, Дикарев Алексей Валерьевич, устроился электромехаником по лифтам и поднялся до должности прораба, потом – бригадира, а сейчас работает заместителем главного инженера филиала СУ-25. Супруга Алексея Валерьевича Ольга Сергеевна Дикарева трудится на должности диспетчера аварийной службы уже 12 лет.
Валерий Николаевич Дикарев с супругой Ольгой Сергеевной, сыном Юрием и невесткой Натальей.
Фото: пресс-служба Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы
16 лет назад Валерий Николаевич привел в «Мослифт» и своего старшего сына, Юрия Валерьевича Дикарева. Начал он с самых азов – механиком по лифтам, затем трудился бригадиром, а 10 лет назад вырос до руководящей должности производителя работ. Электромеханики под его руководством оперативно устраняют все сбои в работе лифтов на участке. Супруга Юрия Валерьевича тоже работает в «Мослифте». Дикарева Наталья Андреевна – ведущий инженер и председатель профсоюза филиала.
«Я по звуку сразу определяю, в каком лифт состоянии, качественно ли он смазан, проходил ли своевременное техническое обслуживание, требуется ли какое-то вмешательство в его работу или все хорошо».
Юрий Валерьевич Дикарев

Первым делом самолеты

История авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина началась в 1933 году. За 90 лет здесь разработано более 200 и создано более 120 самолетов. Сейчас ПАО «Ил» ведет работу по ряду проектов: военно-транспортный Ил-76МД-90А, топливозаправщик Ил-78М-90А, региональный самолет Ил-114-300 и широкофюзеляжный лайнер Ил-96-400М.

На предприятии работают влюбленные в авиацию люди. К ним относится и династия Петровых, ее общий стаж – 53 года. Глава династии Сергей Анатольевич Петров пришел сюда еще во время учебы в Московском авиационном техникуме, после чего остался на «Иле». Начинал с должности плазмового разметчика, затем стал техником в конструкторском бюро, а после окончания МАИ, в 1996 году, инженером перешел в бюро эскизного проектирования.
Сергей Анатольевич Петров с супругой Анной Александровной и сыном Алексеем.
Фото: пресс-служба Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы
В 2008 году «Ил» начал модернизацию знаменитого самолета Ил-76 – разработку новой модели Ил-76МД-90А. Петров перешел на должность ведущего инженера и 10 лет занимался этим проектом, а затем стал начальником бригады отдела покупных изделий.

Вместе с Сергеем Анатольевичем более 20 лет в «Ильюшине» трудится его супруга Анна Александровна.
Сейчас она инженер I категории, подбирает техническую документацию на готовые изделия, которые устанавливаются на самолет.

Год назад в «Ильюшин» пришел работать сын Петровых Алексей. В институте он учился конструировать самолеты, а теперь занимается технологической частью процесса и видит, как чертежи воплощаются в конкретные детали.
«Я всегда хотел заниматься только авиацией и занимаюсь ей всю свою жизнь. Сейчас я руковожу направлением по трехмерному моделированию. Это невероятно творческий процесс: приходится придумывать интересные вещи, постоянно изучать что-то новое, быть в курсе всех мировых авиастроительных инноваций».
Сергей Анатольевич Петров

Тонкая работа

Московский завод «Сапфир» входит в холдинг «Швабе» госкорпорации «Ростех» и ведет историю с 1931 года. Предприятие разрабатывает и производит фотоприемники и фотоприемные устройства для тепловизионной аппаратуры, теплопеленгационные системы, инфракрасную аппаратуру дальнего зондирования земли, фоточувствительные элементы из полупроводниковых материалов.

На «Сапфире» трудится семья Лапушкиных, ее общий стаж – 32 года. Основатель династии Галина Юрьевна Лапушкина впервые перешагнула порог завода во время учебы в радиомеханическом техникуме, а с 2007 года работает на предприятии контролером оптических деталей и приборов. С помощью микроскопа Галина Ивановна ищет брак в изделиях и в случае необходимости отправляет их на доработку.
Галина Юрьевна Лапушкина с мужем Алексеем Николаевичем, сыном Игорем и невесткой Марией.
Фото: пресс-служба Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы
Два года назад на завод пришел муж Галины Юрьевны Алексей Николаевич Лапушкин. Он трудится шлифовщиком оптических деталей. Их сын Игорь Алексеевич после окончания колледжа и службы в армии тоже устроился на «Сапфир» и уже четыре года работает наладчиком технологического оборудования. Здесь он не только нашел свое призвание, но и создал семью.

Мария Андреевна Лапушкина работает с мужем в одном цехе, где они и познакомились. На завод она пришла 8 лет назад простой работницей, а сейчас руководит бригадой женщин, которые делают оптику и полупроводниковые приборы.
«Я на заводе работаю дольше всех в нашей семье, и здесь много семей, кто-то всю жизнь работает. За эти годы и техника, и ассортимент сильно изменились. Когда я пришла, делали одно, сейчас – совершенно другое. Приятно, что не стоим на месте. Хочется, чтобы так и продолжалось, чтобы сюда могли прийти на работу уже наши внуки».
Галина Юрьевна Лапушкина

Чипсы любят все

«Московский картофель» – первое предприятие по производству чипсов в Советском Союзе. Хрустящий продукт появился на полках советских магазинов в 1963 году, и разнообразием ассортимент не отличался: выпускались только чипсы с солью. Постепенно появились другие вкусы, а в 2011 году «Московский картофель» первым в России стал выпускать рифленые чипсы. Но во все времена неизменным оставалось высочайшее качество продукции. Чипсы изготавливают из натурального картофеля, который обжаривают в растительном масле высокой степени очистки и дополняют качественными приправами.

Большой вклад в высокую репутацию продукции «Московского картофеля» вносит династия Русских, общий стаж семьи – 12 лет. Первым на предприятие «Москарт», которое занимается производством упаковки для чипсов, пришел глава династии Олег Владимирович. Начинал мастером участка, а сейчас работает руководителем отдела логистики.
Олег Владимирович Русских с супругой Венерой Абдуллаевной, дочерью Анастасией и сыном.
Возможно, сын продолжит династию в «Москарте».
Фото: пресс-служба Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы
Однажды на собеседование к Олегу Владимировичу пришла Венера Абдуллаевна Гинатулина. Она претендовала на должность водителя погрузчика и была принята на работу, хотя обычно это мужская профессия. Вскоре появилась новая семейная пара. Как говорит Венера Абдуллаевна, чипсы она любит, поэтому успела продегустировать все выпускаемые вкусы, а свою работу водителем погрузчика просто обожает и ни за что не променяет на другую.

В «Москарте» работает и дочь Олега Владимировича Анастасия Олеговна Русских. Карьеру она начала с должности мерчандайзера, вскоре перешла на позицию продавца-кассира в фирменный магазин компании, а через полтора года стала продавцом-администратором.
«Наша продукция производится только из натурального картофеля, причем используются специальные чипсовые сорта. Так как сам занимаюсь организацией доставок, я уверен, что это хорошее правильное сырье от российских фермеров».
Олег Владимирович Русских
Компании, которые внедрили или выпускают умные решения
Повысить свою инженерную квалификацию по востребованным в промышленности столицы направлениям можно в Московской технической школе (МТШ). Это проект Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы, который стартовал в 2021 году.

Вместе с профильными вузами МТШ по запросам предприятий создает учебные программы. Обучение включает лекции, консультации с экспертами и практические занятия. В школе обучают по восьми направлениям, в ближайшее время откроются еще три. Полученные знания позволят инженерам стать специалистами по инновациям, например, в области искусственного интеллекта, робототехники, 3D-печати.
Интересное