Строительная промышленность Москвы
объединяется в кластеры
Столичные предприятия стройкомплекса смогут объединиться в отраслевой кластер на подготовленных площадках. Работа в кластере помогает наладить технологическое сотрудничество и организовать единые производственные и логистические цепочки.
Строительный кластер разместится в ТиНАО, в поселении Краснопахорское. Он объединит предприятия, которые выпускают железобетонные, строительные конструкции, напольные покрытия и другую продукцию для строительной отрасли.
Предприятия будут строиться в рамках масштабных инвестиционных проектов, МаИП. Это одна из системных мер поддержки, разработанных правительством Москвы. Город без торгов передает инвестору земельный участок под строительство нового или модернизацию действующего производства. Взамен инвестор должен организовать производство необходимой для города и страны продукции, а также создать рабочие места для жителей столицы.
Землю можно получить по льготной арендной ставке – за 1 рубль в год.
JU.STOCKER/Shutterstock/FOTODOM
Под локализацию производств в строительном кластере город представит 200 га земли, на этой территории возведут более 1,6 млн кв. м промышленной недвижимости. На предприятиях будет создано около 30 тыс. рабочих мест.
Кроме того, на базе компании «Комбинат инновационных технологий – Монарх» в ТиНАО создается кластер инновационных технологий в сфере строительства. Первая очередь – экспериментальный завод, собирающий модульные конструкции, – введена в эксплуатацию в 2023 году. Предприятие разместилось на площади 26,6 тыс. кв. м, сейчас на нем работают 500 человек.
AntonSAN/Shutterstock/FOTODOM
В два отраслевых кластера объединят предприятия, которые производят определенную продукцию для строительной отрасли. Например, появится стекольный кластер. Для него будет выделено 120 га под объекты общей площадью 840 тыс. кв. м. Реализация проекта позволит закрыть потребность строительной отрасли в специальном стекле.
В ЮВАО на базе Карачаровского механического завода формируется кластер лифтостроения и вертикального транспорта. Он ускорит локализацию производства подъемных механизмов и замещение импортных лифтовых систем российской продукцией.