Вклад московских предприятий в победу в Великой Отечественной войне

Столичные промышленники внесли большой вклад в обеспечение Советской армии и приближение Победы. Каждый четвертый снаряд, каждый седьмой самолет, каждый третий миномет и каждый второй автомат, выпущенные в те годы, были сделаны в Москве.

Заводы быстро перепрофилировались, научились выпускать новую продукцию. Например, на кондитерской фабрике «Рот Фронт» начали производить лекарства из оболочки шелухи какао-бобов для лечения бронхолегочных заболеваний. Быстро освоили производство белковой массы и пасты из дрожжей, которые использовались как пищевые заменители. Выпускали пищевые концентраты: каши и макаронную крупу.

В одном из цехов фабрики начали делать сигнальные фонари для Военно-морского флота. Для выработки примесей к взрывчатым веществам снарядов и пламегасителей для ракетниц приспособили цех литой тары завода.

«Красный октябрь» поставлял пищевые концентраты, пламегасители для снарядов, сигнальные шашки и маскирующие дымы.

Перестроили производство и производители легкой промышленности. В «Парижской коммуне» выпускали армейскую обувь, на «Большевичке» – военную форму, в Трехгорной мануфактуре – ткани для обмундирования, шинельное сукно и парашютный шелк.

Завод №3 по производству мебели и стройматериалов, который сейчас называется «Вперед», в 1941 году переименовали в Государственный завод №383 НКАП. Здесь начали выпускать деревянные винты к самолетам, которые в то время стояли на вооружении.

Столичный Электрозавод продолжил выпускать оборудование для электростанций и параллельно освоил производство трансформаторов, противотанковых ежей, миноискателей, масловодогреек. На заводе собирали узлы для минометов, «Катюши» и снаряды для них. В цехах предприятия ремонтировались танки Т-34.

Московский крекинг-завод (сегодня это Московский нефтеперерабатывающий завод) за годы войны переработал 2,8 млн т нефти. Предприятие обеспечивало армию дизельным топливом, авиационным и автомобильным бензином.

Завод постоянно подвергался вражеским атакам, поэтому сотрудники соорудили фальшивый двойник в 3 км от настоящих цехов, который тщательно замаскировали. На протяжении 90 дней и ночей именно ложный завод принимал на себя налеты фашистов.

Авиационные заводы нарастили производство. Например, на заводе МиГ каждый день выпускали до 25 истребителей. ОКБ А.С. Яковлева разработало советские истребители Як-1. За время войны бюро выпустило свыше 40 тыс. таких самолетов. Они были легкими, простыми в управлении и легко выходили из штопора, когда резко меняются характеристики управляемости самолета, вплоть до ее полной потери.

Около 2 тыс. бомбардировщиков Ту-2 всех модификаций произвели к 1949 году на Московском авиационном заводе №22 им. С.П. Горбунова. С 1942 года он назывался «Авиационный завод №23», а сейчас – ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.

Бомбардировщики выпускали и в ОКБ им. С.В. Ильюшина – это Ил-4 и ДБ-3.