Инфраструктура столицы развивается с помощью механизмов государственно-частного партнерства, в частности концессионных соглашений.
Почему это важно
Привлечение частных инвесторов к развитию инфраструктуры позволяет столичным властям перенаправить средства на социальные проекты.
124,5 млрд руб.
инвестировал частный бизнес в развитие столичной инфраструктуры за 10 лет.
Что сделали
В 2023 году на средства частных инвесторов реализованы два крупных проекта.
Проспект Багратиона построен по самому крупному на февраль 2024 года концессионному соглашению Москвы. Инвестиции в проект составляют около 68 млрд руб. за 10 лет. Движение по проспекту открылось в сентябре 2023 года.
Центры сбора старого электронного и электротехнического оборудования, которое использовалось организациями и органами исполнительной власти Москвы, открылись в октябре 2023 года. Инвестором стал завод «Экотехпром», который входит в корпорацию «Экополис».
По условиям соглашения о государственно-частном партнерстве в сфере экологии, город передал инвестору два объекта в Остаповском проезде и на Алтуфьевском шоссе. Туда свозят на переработку старую технику, компоненты которой могут стать сырьем для производства новых устройств, автомобильных деталей, строительных материалов, напольного покрытия.
Старая электронная техника может стать сырьем для производства новых устройств, автомобильных деталей,
строительных материалов, напольного покрытия.
Фото: Пресс-служба Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы
Как это работает
Концессионные соглашения предполагают, что частный бизнес создает или реконструирует имущество, право собственности на которое принадлежит или будет принадлежать столице. По сути, бизнес-проекты направлены на развитие инфраструктуры города.
7 концессий и 1 соглашение
о государственно-частном партнерстве заключены в Москве с 2014 года.
При этом бизнес получает право эксплуатировать эти объекты и получать прибыль. В столице уже заключены концессии в сфере образования, здравоохранения, дорожного строительства, ЖКХ и гостиничного обслуживания.