В сентябре 2023 года открылось движение по проспекту Багратиона. Дублер Кутузовского проспекта построен в рамках государственно-частного партнерства. Рассказываем, чем полезны проекты ГЧП городу и бизнесу.
Михаил Воскресенский/«РИА Новости»
Строительство Царскосельской ветки финансировала частная акционерная компания. Акционеры получили привилегию, которая запрещала в течение 10 лет кому-либо строить дороги на направлении Санкт-Петербург – Павловск.
Эйфелева башня, Суэцкий канал, Бруклинский мост, тоннель под Ла-Маншем – примеры проектов ГЧП за рубежом.
Первый проект по утилизации электронного и электротехнического оборудования в Москве – это результат государственно-частного партнерства. Инвестор, компания «Экотехпром», обязуется обеспечить полный цикл утилизации отходов, построить цеха по сортировке и переработке устаревшей электроники. Центры сбора открылись в октябре 2023 года в Остаповском проезде и на Алтуфьевском шоссе. Землю под строительство объектов предоставил город.
Первыми «поставщиками» старой электронной техники стали организации и органы исполнительной власти Москвы. Благодаря организованной переработке город будет ежегодно экономить на утилизации таких отходов до 100 млн руб.
Инвестиции бизнеса в проект составят не менее 24,3 млн руб.
Офсетный контракт – это соглашение, по которому инвестор обязан создать, модернизировать или освоить производство товара, а город обязуется покупать выпускаемую продукцию. Такие проекты решают сразу две задачи: импортозамещения и сокращения затрат на логистику, ведь производство располагается рядом с покупателем.
По офсетным контрактам в Москве работают несколько предприятий, которые выпускают лекарства и медизделия:
Строительство заводов по утилизации осадка сточных вод на Курьяновских и Люберецких очистных сооружениях – проект, который должен дать двойной эффект:
Инвестор – компания «Гринтех» – обязуется вложить в проект около 27 млрд руб. и построить два завода. Каждый завод сможет перерабатывать до 500 тыс. т илового осадка в год. Заводы будут принадлежать городу. По условиям концессионного соглашения инвестор будет управлять ими и получать доход в течение 17 лет после запуска в эксплуатацию.
Возможности ГЧП широки: такая форма партнерства помогает решать многие инфраструктурные задачи: обновлять подвижной состав столичного транспорта, строить детские сады и школы, реконструировать ветхие дома.
У города и бизнеса достаточно сфер для взаимовыгодного сотрудничества. Потому количество проектов в области ГЧП продолжит расти. Если вашему предприятию интересны возможности, которое дает сотрудничество с Правительством Москвы, подавайте заявку.