Подходы к лифтам расположены так, чтобы потоки людей и грузов не пересекались.
Фото: Пресс-служба Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы
Индустриальный парк «AFI Пром Алтуфьево» в московском районе Отрадное — это четырехэтажный гигант площадью более 130 тыс. м². Его строят по городской программе стимулирования создания мест приложения труда (МПТ). Главная архитектурная и управленческая задача здесь — развести по разным руслам тех, кто создает продукт, и то, из чего этот продукт состоит.
Поэтому логистика выстроена по принципу современного аэропорта: пассажирский и грузовой терминалы не пересекаются. Это вопрос не только скорости, но и безопасности специалистов, которые будут здесь работать. После ввода объекта в эксплуатацию на объекте появится свыше 3,5 тыс. новых рабочих мест.
Вертикальная транспортная система парка включает 23 лифта. Из них 16 — пассажирские, которые свяжут производственные блоки с парковкой на эксплуатируемой кровле. Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Оставшиеся 7 подъемников будут перевозить сырье, оборудование и готовую продукцию.
Для крупногабаритного транспорта предусмотрены автомобильные рампы. Грузовики смогут подниматься к производственным помещениям на верхних этажах, минуя внутренние коридоры. Подходы к лифтам спроектированы так, чтобы траектории сотрудников и погрузчиков не пересекались.
Сценарий дня сотрудника выглядит так: он оставляет машину на крыше здания, заходит в лифт и выходит на этаже своего цеха. Ему не нужно обходить здание в поисках дебаркадера или ждать, пока проедет фура с металлопрокатом.
Сценарий для логистики зеркален: грузовик заезжает по рампе на нужный ярус, разгружается у грузового лифта или сразу в зоне приемки. Пассажирские лифты для него физически недоступны, а маршруты персонала не пересекаются с зоной маневрирования фур.
Контроль за тем, чтобы эта инженерная схема не осталась только на бумаге, ведет Мосгосстройнадзор. С октября 2025 года инспекторы дважды выезжали на площадку в Проектируемом проезде № 4875. Застройщик уже приступил к монтажу лифтов.
За архитектурную концепцию и разделение зон отвечает девелопер AFI Development. Грузовые лифты для парка изготовил Карачаровский механический завод (КМЗ).
